Doctorant – Département de Génie Civil

Date de dernière candidature 30 avril 2024 00:00

Département TW15 – Département de Génie Civil

Contrat Durée limitée

Diplôme d’un Master en génie civil, en génie côtier/offshore, en génie (électro)mécanique ou dans un domaine connexe, avec une solide connaissance avérée des structures côtières ou offshore.

Taux d’occupation 100%

Type de poste vacant Personnel de recherche

Description de l’emploi

Poste vacant pour un poste de doctorat sur la conception inclusive de la nature d’infrastructures marines adaptées utilisant des récifs d’huîtres (PER30/2194)

CONTEXTE DU PROJET
Poussées par la législation européenne et l’intérêt des gouvernements du monde entier, les solutions de conception inclusive de la nature (NID) ciblant la conservation et la restauration de la nature deviennent cruciales dans les projets d’infrastructures marines. Un tel exemple est celui des JNV basées sur les huîtres plates européennes (Ostrea edulis), qui sont des ingénieurs de l’écosystème créant des récifs qui fournissent un abri, de la nourriture et des habitats de reproduction à un large éventail d’espèces marines. Les récifs ostréicoles étaient autrefois largement présents en Europe, mais la pêche et la récolte ont détruit la plupart de ces récifs, supprimant ainsi leur rôle important dans l’écosystème. D’un autre côté, les infrastructures marines offshore, telles que les parcs éoliens et les îles artificielles, offrent de nouvelles opportunités car elles peuvent servir d’emplacements appropriés pour la restauration ou la création de récifs d’huîtres, dans le cadre de leur conception respectueuse de la nature. Cependant, il n’existe pas encore de méthodologies de restauration ou de création de récifs d’huîtres plates offshore intégrées dans les infrastructures marines et en même temps applicables à la partie belge de la mer du Nord.

Compte tenu des lacunes dans les connaissances qui entravent actuellement la restauration, la création et l’intégration à grande échelle des récifs d’huîtres plates dans les infrastructures marines offshore, le projet « REEFCOVERY » a été récemment introduit. REEFCOVERY est un projet ICON (« Interdisciplinair Coöperatief onderzoek ») financé par VLAIO (Agence flamande pour l’innovation et l’entrepreneuriat) à travers les appels annuels organisés par le fer de lance Blue Cluster. Partenaires du projet : Jan De Nul nv (coordinateur du projet), Université de Gand (trois groupes de recherche), ResourceFull et DEME.

L’objectif principal du projet est de surmonter les défis scientifiques et technologiques actuels liés à la compréhension, la conception, l’installation, la capacité de survie, la maintenance et la surveillance de ces écosystèmes récifaux. Par conséquent, l’objectif de Reefcovery est d’étudier les conditions nécessaires au « démarrage » de récifs d’huîtres plates autonomes à grande échelle dans les conditions de la mer du Nord. Les JNJ d’huîtres qui seront étudiées dans le cadre de Reefcovery soutiendront la future restauration à grande échelle des habitats et du fonctionnement des écosystèmes marins ainsi que les applications sur les récifs d’huîtres dans le cadre de la conception inclusive de la nature des infrastructures marines côtières et offshore, c’est-à-dire des récifs biogéniques intégrés dans : structures côtières, protection contre l’affouillement des monopieux éoliens offshore, traversées de câbles, îlots énergétiques artificiels, plateformes offshore multi-usages, etc.

Afin de garantir une application réussie des JNV d’huîtres à grande échelle, quatre « lignes de recherche » ont été définies dans le projet Reefcovery. La ligne de recherche faisant référence au présent sujet de thèse se concentre sur l’étude numérique et expérimentale de la disposition structurelle et des performances hydrodynamiques des récifs d’huîtres NID proposés. Ces récifs devraient permettre aux structures marines de conserver leur fonctionnalité première tout en favorisant la formation des récifs et l’augmentation de la biodiversité. Dans cette ligne de recherche, les techniques d’installation à grande échelle des récifs d’huîtres, la capacité de survie hydrodynamique des récifs (matériaux et structure), ainsi que l’efficacité opérationnelle et l’installation efficace des récifs seront également étudiées.

DESCRIPTION DE LA TÂCHE
La recherche sera menée pour développer et appliquer un cadre pour évaluer les conceptions respectueuses de la nature pour les infrastructures offshore par la modélisation numérique et physique des interactions vague-structure pour les récifs biogéniques artificiels. Des conceptions d’aménagement de solutions de récifs ostréicoles seront développées au cours du projet en utilisant les apports fournis par les quatre axes de recherche du projet.

Au sein de REEFCOVERY, vous serez en charge de :

• l’évaluation de la stabilité des nouvelles unités artificielles dans différentes conditions de vagues et de courants.
• la planification, la coordination et la mise en œuvre des tâches du projet telles que décrites ci-dessus.
• l’interaction et la coordination avec les partenaires et parties prenantes internationaux du projet, par exemple, la planification et l’exécution de réunions de projet, d’ateliers et de conférences internes.
• la contribution au cadre d’évaluation des impacts environnementaux.
• la communication et le reporting du projet, y compris la rédaction de rapports de projet, d’articles scientifiques, etc…
• soutien académique et pédagogique.

Profil de l’emploi

PROFIL

• Les candidats doivent être titulaires d’un Master en génie civil, en génie côtier/offshore, en génie (électro)mécanique ou dans un domaine connexe, avec une solide connaissance avérée des structures côtières ou offshore.
• La connaissance et l’intérêt pour la modélisation numérique des applications d’interaction onde-structure sont essentiels.
• Une expérience préalable (mémoire de master, stage) liée à la modélisation numérique de l’interaction onde-structure est recommandée.
• Une expérience pratique de la programmation, de l’analyse de données et des statistiques associées à l’aide d’outils logiciels appropriés (par exemple, MATLAB, Python) est recommandée.
• Une expérience en modélisation physique de l’interaction onde-structure est un plus.
• La connaissance des plateformes open source (par exemple GitHub) est un plus.
• Les candidats doivent avoir d’excellentes compétences en communication écrite et orale.
• Les candidats doivent maîtriser l’anglais.
• Les candidats doivent être flexibles, responsables et travailler en équipe.

QUE POUVONS-NOUS VOUS OFFRIR

• Durée du contrat : début de 1 an, avec prolongation jusqu’à 4 ans maximum, après évaluation.
• Votre contrat débutera au plus tôt le 01/05/2024.
• Tous les collaborateurs de l’Université de Gand bénéficient de nombreux avantages, tels qu’un large éventail de possibilités de formation et d’éducation, 36 jours de congés (sur une base annuelle pour un emploi à temps plein) complétés par des jours de pont fixes annuels, une indemnité de vélo et éco-chèques. Cliquez ici pour un aperçu complet de tous les avantages du personnel (en néerlandais).
• Un environnement de recherche ouvert, stimulant et multidisciplinaire.
• Une chance unique de rejoindre un projet international stimulant et unique en son genre en étroite collaboration avec d’autres instituts de recherche, l’industrie et le gouvernement.
• Le lieu de travail sera le groupe de recherche en génie côtier de l’Université de Gand (Technologiepark 60, 9052 Zwijnaarde, Belgique).
• Des informations plus détaillées sur le travail à l’UGent sont disponibles sur http://www.ugent.be/en/work .
• Le site Internet du Coastal Engineering Research Group est disponible sur http://www.ugent.be/ea/civil-engineering/en/research/coastal-bridges-roads/coastal-engineering .
• Le site Internet du Bassin Côtier et Océanique d’Ostende est disponible sur http://www.cob.ugent.be

comment s’inscrire

DÉTAILS DE CANDIDATURE
Pour postuler, veuillez envoyer votre CV complet avec une lettre de motivation indiquant le numéro de référence du poste vacant (PER30/2194), expliquant votre motivation pour ce poste et mettant en évidence toute expérience antérieure en ingénierie côtière/océanique et en modélisation numérique des vagues. structure interaction, à Rafail.Ioannou@UGent.be et AWW@UGent.be avant le 30 avril 2024.
Veuillez envoyer en complément une liste avec les noms et coordonnées (adresse, téléphone, e-mail) d’au moins un, mais de préférence jusqu’à trois référents, étroitement associés à votre expertise et vos compétences.

PLUS D’INFORMATIONS
Pour plus d’informations sur ce poste vacant, veuillez contacter Prof. Peter Troch ( Peter.Troch@UGent.be ) et Rafail Ioannou ( Rafail.Ioannou@UGent.be ).