منحة ماجستير تخصص في النقل واللوجستيات ببلجيكا

تهدف درجة الماجستير في النقل والخدمات اللوجستية (MSTL) إلى الطلاب والمهنيين ، من كل من البلدان النامية وما يسمى بالدول المتقدمة ، الحريصين على تطوير أو استكمال معرفتهم بقضايا النقل والخدمات اللوجستية.

في نهاية التدريب ، سيكون الطالب قادرًا على تطوير مشروع أو سياسة نقل أو لوجستية وفقًا لأربع ركائز.

1. من خلال امتلاك رؤية نقدية ومستقلة ومسؤولة للقضايا التي تتعامل معها
   ، ترى MSTL أنه لا توجد حلول عالمية يمكن أن تكون صالحة في كل مكان وفي كل وقت. نتيجة لذلك ، تهدف MSTL إلى تزويد الطلاب بقدرة حقيقية على التحليل النقدي ، فضلاً عن الأدوات ، والقدرة على تطوير مشاريع أو سياسات النقل أو اللوجستيات بشكل مستقل. يتطلب هذا بالضرورة أن تكون قادرًا على التفكير دون أي عقيدة ، وأن تكون مدركًا لتأثير الخيارات المنهجية التي يتم اتخاذها ، وأن تكون قادرًا على اكتشاف مصطلحات وقضايا الخلافات وأن تكون قادرًا على التشكيك في الأفكار (الشخصية أكثر من العامة) المتصورة مسبقًا. تحقيقا لهذه الغاية ، تقدر MSTL تحليل البيانات التجريبية.
2. وفقًا لنهج متعدد التخصصات ،
   ترى وزارة العلوم والتكنولوجيا والاتصالات (MSTL) أنه لا يوجد نظام يمكنه ، بمفرده ، فهم وتحليل مشكلات النقل أو الخدمات اللوجستية ، بل ويقلل من اقتراح سياسات ومشاريع ذات مصداقية. في الواقع ، يفرض تعقيد التفاعلات المتبادلة بين النقل والمجتمع والاقتصاد والبيئة ، بطبيعتها ، نهجًا متعدد التخصصات يجمع بين العلوم الاجتماعية وعلوم الأرض وعلوم الهندسة. هذا من شأنه أن يجعل من الممكن تجنب التحليلات والحلول المصورة أو ببساطة غير المناسبة للمشكلات المطروحة.
3. من خلال التعرف على خصوصيات كل سياق
   ، تساعد MSTL في تدريب الأفراد الأكفاء ، القادرين على التفكير في الحلول المناسبة لسياقاتهم المحلية والإقليمية والوطنية. الهدف ليس إملاء الحلول المثالية على الطلاب لبلدهم ، أو التي ستكون صالحة في كل مكان ، ولكن تعليمهم التفكير بطريقة عالمية ومتعددة التخصصات حول القضايا والآثار المرتبطة بالنقل والخدمات اللوجستية ، مع مراعاة التعقيد من العمليات والخصوصيات الوطنية والمحلية.
4. مع الأخذ في الاعتبار الآثار البيئية والاقتصادية والاجتماعية على المدى القصير
   والطويل ، تهدف MSTL إلى توعية الطلاب بالطبيعة المتناقضة للنقل والخدمات اللوجستية ، أو عوامل التقدم أو الآثار السلبية اعتمادًا على السياقات التي يتم النظر فيها. التقدم فيما يتعلق بالبنية التحتية والخدمات وتدفقات النقل للركاب والبضائع معترف بها على نطاق واسع كشرط ضروري ، وإن لم يكن كافياً ، لسير الاقتصاد والمجتمع. الآثار السلبية لتأثيراتها البيئية (المحلية والإقليمية والعالمية) والتدمير المحتمل للاقتصاد المحلي.