Postdoctoral – Vers des piles à combustible à membrane échangeuse d’anions hautement efficaces et durables à ultra faible teneur en métaux précieux

Le chercheur postdoctoral recruté au LEPMI synthétisera et caractérisera des nanoparticules de nickel (Ni) pur ou allié (NiCu, NiAg) pour électrocatalyser la réaction d’oxydation de l’hydrogène (HOR). Nous visons une forte interaction entre les nanoparticules de Ni et leur support en utilisant soit a) la méthode polyol, soit b) des approches de pyrolyse pour fabriquer simultanément les nanoparticules métalliques et le support. A la cathode, le doctorant utilisera une série de catalyseurs à base de fer atomiquement dispersé sur des carbones dopés synthétisés par l’Institut Charles Gerhardt (ICGM), Montpellier. La structure, la composition chimique et l’état d’oxydation de ces nanocatalyseurs seront déterminés à l’aide de méthodes de caractérisation avancées pour établir des relations structure-chimie-activité électrocatalytique-stabilité.

Mission principale : Assurer le suivi quotidien du projet DEEP impliquant le LEPMI, l’ICGM et Eras Labo. Tâche secondaire : Synthèse et caractérisation de nanocatalyseurs. Troisième tâche : Caractérisation à l’aide de méthodes expérimentales physiques, chimiques et électrochimiques avancées (électrode à diffusion gazeuse, électrochimie combinée à la spectrométrie de masse à plasma inductif).

Le poste postdoctoral sera réalisé dans le cadre du projet DEEP financé par l’Agence Nationale de la Recherche (ANR) et impliquant le LEPMI, l’ICGM et Eras Labo. Le LEPMI ( https://lepmi.grenoble-inp.fr/ ) est une unité mixte de recherche CNRS – Grenoble INP – UGA – Université Savoie Mont-Blanc qui regroupe une centaine de chercheurs. Ses thèmes de recherche concernent le stockage électrochimique et la conversion de l’énergie, alliant science des matériaux et génie électrochimique. L’équipe « Interfaces et Procédés Electrochimiques (EIP) » du LEPMI est reconnue internationalement pour ses réalisations en électrocatalyse et dans la détermination des mécanismes de dégradation des catalyseurs des piles à combustible. La recherche postdoctorale sera réalisée sous la supervision du Dr Laetitia Dubau et du Dr Frédéric Maillard.