Titre du projet : Méthodes expérimentales efficaces pour la performance des navires
Équipe de supervision : Dr Joseph Banks, Prof Stephen Turnock, Dr Martyn Prince
Description du projet
Malgré une utilisation croissante de la CFD pour prédire les forces agissant sur un navire ou une structure maritime, les expériences jouent toujours un rôle essentiel dans l’amélioration de nos prédictions et l’évaluation de phénomènes hydrodynamiques complexes. Des expériences sont souvent nécessaires pour valider les simulations numériques et peuvent fournir la seule méthode viable pour inclure toute la physique des écoulements nécessaire pour certains problèmes de dynamique des fluides. Le réservoir de remorquage Boldrewood récemment mis en service offre une occasion unique de développer des méthodes expérimentales efficaces pour évaluer les performances des navires, améliorer notre compréhension de l’hydrodynamique impliquée et augmenter la fidélité des mesures prises.
Ce projet travaillera en étroite collaboration avec l’unité Wolfson pour la technologie maritime et l’aérodynamique industrielle, qui est un cabinet de conseil en ingénierie de premier plan pour la technologie des yachts et des petites embarcations à l’Université de Southampton. Ils ont une expérience et une expertise expérimentales considérables et ont joué un rôle déterminant dans la conception et la mise en service du réservoir Boldrewood, offrant une opportunité unique de développer des méthodes expérimentales qui peuvent être utilisées pour améliorer l’efficacité des navires et développer les navires zéro émission du futur. Cela pourrait se concentrer sur les domaines de la résistance et de la propulsion des navires, des performances des engins à grande vitesse, de la dynamique des navires et des performances de navigation des navires assistés par le vent.
Le soutien de l’unité Wolfson et la possibilité d’avoir des liens étroits avec le Performance Sport Engineering Lab offrent d’excellentes opportunités de formation et de développement de carrière tout en garantissant qu’une équipe d’universitaires, de chercheurs et d’autres doctorants peut fournir un soutien tout au long du doctorat.
Nous recherchons une personne très motivée, prête à travailler dans plusieurs disciplines et à développer ses compétences. Vous devez être capable de bien travailler dans un environnement d’équipe, être enthousiaste à l’idée de répondre à des questions de recherche fondamentale tout en proposant des recherches qui ont un impact réel. Nous recherchons des candidats de première classe ayant une formation en génie mécanique, en science des navires, en aérospatiale, en physique ou en mathématiques. Vous devez être à l’aise avec les méthodes expérimentales et l’analyse des données et avoir une formation en résistance et propulsion des navires ou en dynamique des fluides. Ce projet est entièrement financé par les frais et les allocations de l’UKRI pendant 3,5 ans.
Conditions d’entrée
Un très bon diplôme de premier cycle (au moins un baccalauréat spécialisé britannique 2: 1, ou son équivalent international).
Date de clôture : les candidatures doivent être reçues au plus tard le 01 juin 2023 pour les admissions standard, mais des candidatures ultérieures pourront être prises en compte en fonction des fonds restant en place.
Financement : pour les étudiants britanniques, les frais de scolarité et une allocation de 17 668 £ non imposables par an pendant 3,5 ans maximum.
Comment s’inscrire
Postulez en ligne : recherchez un programme d’études de troisième cycle (soton.ac.uk) . Sélectionnez le type de programme (Recherche), 2023/24, Faculté des sciences physiques et de génie, page suivante sélectionnez «PhD Génie et environnement (temps plein)». Dans la section 2 du formulaire de candidature, vous devez insérer le nom du superviseur Joseph Banks
Les demandes doivent inclure :
- Proposition de recherche
- Curriculum vitae
- Deux lettres de recommandation
- Relevés de notes / certificats à ce jour
Pour plus d’informations, veuillez contacter : feps-pgr-apply@soton.ac.uk
Caractéristiques de l'emploi
Catégorie emploi | Doctorat |